December 4th, 2015

2019

Современная инженерия: грузовик Volvo с дистантным управлением

Вот такие крепкие сейчас делают грузовики в Volvo (https://youtu.be/7kx67NnuSd0):


Рекламные услуги Ван Дама уже не требуются, а с управлением справляется четырёхлетняя девочка.

Заодно это хорошая иллюстрация, почему роботы быстро выиграют у людей в управлении такими грузовыми монстрами. Не нужно будет ждать новых "машин без водителя", текущий парк вполне подойдёт.
2019

Системная инженерия и ТРИЗ+

Сегодня в Школе системного менеджмента мы провели методологический совет по соотношению системной инженерии и ТРИЗ+. Хорошо посидели (https://www.instagram.com/p/-3hLLuIGvs/):
triz

ТРИЗ+ некоторое время назад вышел за пределы чисто архитектурной работы и вторгается в инженерию требований (когда там поняли, что вовсе необязательно кто-то ставит задачу, но часто нужно задачу ставить), и наверняка там много чего ещё интересного появилось за последние двадцать лет.

Очень хочется посмотреть, как стыкуются эти два варианта приложения системного мышления к инженерии. Решили пока пройтись по двум темам:
-- разобраться с функциональными диаграммами в ТРИЗ и классической системной инженерии (это близко к тому, что мы делали в рамках работ по видам архитектурных диаграмм: http://incose-ru.livejournal.com/53586.html, плюс нужно добавить мультифизику для учёта специфики ТРИЗ)
-- отобразить практики ТРИЗ (тамошние практики жизненного цикла "формулировки и решения инженерной задачи") на практики системной инженерии, чтобы лучше понять их место в контексте полного жизненного цикла системы.

Договорились позаседать ещё через пару недель.