?

Log in

No account? Create an account
Лабораторный журнал -- Day [entries|friends|calendar]
Anatoly Levenchuk

[ website | Лабораторный журнал ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal calendar ]

Машина начальника ГАИ России сбила девушку на Солянке [13 Feb 2008|08:40am]
Интересен пост mama_ari http://mama-ari.livejournal.com/298099.html -- она фиксирует, что это (шум в блогах по поводу очевидного преступления, полное отсутствие ожидаемой реакции на преступление со стороны властных лиц, обязанных реагировать) стало уже рутиной.

Для меня это глубокий символ: машина начальника ГАИ России пересекает двойную сплошную и (от чего как раз пытались защитить законодательные нововведения) сбивает человека. Для меня это абсолютно транспортная тема, тема негласной гражданской конвенции о том, как можно и как нельзя ездить, тема страновой транспортной культуры (см. материалы Блинкина, где он это обсуждает: "Этиология и патогенез московских пробок" http://www.polit.ru/lectures/2008/01/24/probki.html, и там в начале приводятся ссылки на другие его материалы. Точка зрения Блинкина -- российское общество в массе своей совершенно неготово к беспробочному и безопасному городскому транспорту. И пока оно готово на уровне собственных убеждений большинства граждан не будет, никакие законы и отдельные кампании на темы безопасности дорожного движения и беспробочности действовать не будут). Начальник ГАИ и его водитель, конечно -- плоть от плоти, кровь от крови этого нашего общества без транспортной культуры. Поведение водителя -- стандартно, в этом плане он образец не больше и не меньше, чем любой другой москвич, или житель любого другого российского города. Очень символично.

А дальше начинается совсем другая история: закон (отражает ли он общественный консенсус по данному вопросу, или не отражает -- в этой другой истории дело уже десятое) нарушил водитель высокопоставленного чиновника. При этом абсолютно уже неважно, что этот чиновник именно из транспортного ведомства, из ГАИ. Что будет происходить дальше? Известно, что: полная свобода слова для жуЖЖащих, полная свобода действий для чиновников.
13 comments|post comment

Конструкторы и проектировщики [13 Feb 2008|02:02pm]
Конструкторы и проектировщики:
а) недолюбливают друг друга (и сильно обижаются, если ГИПа назвать ГКП, или наоборот).
б) всячески подчеркивают принципиальную разницу (например, что проектировщиков и конструкторов готовят в разных ВУЗах)
в) стараются пользоваться разным софтом (и софтовые обзоры по проектированию и конструированию поэтому включают непересекающийся набор наименований).

И вот тут получается очень интересно: софт для проектировщиков и конструкторов стремительно унифицируется. И "традиционные конструкторские" платформы неожиданно начинают обрастать традиционными модулями для проектировщиков. А системы для проектировщиков начинают кусками захватывать традиционные конструкторские сферы. Это, конечно, неспроста: производственная жизнь (как и природа) не поделена на факультеты.

Интересно: если предлагать современные решения по интеграции конструкторской и проектировочной деятельности (читай -- размывающие границы, подразумевающие диалог, а не жесткую "приемку-сдачу"), то насколько сильное противодействие можно ожидать от современной российской производственной культуры?

Disclaimer. У СМД-методологов слова "конструирование" и "проектирование" означают прямо противоположное тому, что принято у производственников. Я буду использовать общепринятые слова, а не введенные СМД-методологами.
8 comments|post comment

navigation
[ viewing | February 13th, 2008 ]
[ go | previous day|next day ]