January 22nd, 2008

2021 год

Лоскутное транспортное одеяло

Похоже, что предметная область транспорта представляет собой лоскутное одеяло, в котором огромное количество производителей разного сорта лоскутов, но крайне мало тех, кто озабочен собственно одеялом. В результате все одеяла появляются по частным сговорам производителей трех-четырех лоскутков, поэтому дыры и некоторая эээ... кривизна наблюдаются повсеместно.

Скажем, есть отдельно экономисты прокладки дорог. Есть экономисты их эксплуатации. Это совсем разные экономики (первые пытаются рассуждать о связи развития транспорта с развитием региона и считать "экономическую отдачу" в попугаях, а вторые пытаются посчитать, сколько лет прослужит дорога при заданной технологии и уровне отката). Эти экономисты изредка собираются у тех, кто сводит бюджет. Бюджеты же идут по разным (тоже слабо пересекающимся) линиям -- ибо разные транспортные моды друг друга в упор не видят. Те, кто успешно работают с моделями, не предлагают сценариев для обсчета этими моделями -- а те, кто прозорливы насчет конкретных предложений, не слишком хотели бы (в том числе и потому, что не умеют) их обсчитывать (тем более -- при помощи модели). Так и выходит, что спецы по рискам участвуют в одних проектах, спецы по дешевым технологиям строительства -- в других, мастера калибровки моделей пропускной способности в третьих. И почти невозможно собрать команду проекта, которая сработает из всех необходимых лоскутков транспортного профессионализма добротное региональное мультимодальное одеяло.

Но мы все равно прорвемся.
2021 год

Когнитивный капитализм

Я, конечно, выступил ("Онтологические стандарты капиталистического производства", слайды http://www.techinvestlab.ru/247522, говорил примерно час) на "Когнитивном капитализме", но перед этими французскими марксистами мое выступление было абсолютно бесполезным. Еще бы: я утверждал, что разных "властей" много (а не только предприятия и правительства), что знания нельзя копить (как нельзя копить речку -- ибо у них "знания накапливаются в предприятиях у капиталистов"), и вообще, что нет "когнитивного капитализма", как и "когнитивного социализма", а есть "когнитивный мешанизм", в котором сильно усомневал правильность оценки "когнитивности" (ибо компьютерная революция еще не началась, так что вся эта "экономика знаний" -- цветочки, ягодки сингулярности еще только в проекте).

Собственно, пошел я туда исключительно уважить друзей -- и мы с друзьями там хорошо поговорили. Но день в целом оказался потерян, увы.