?

Log in

No account? Create an account
Лабораторный журнал -- Day [entries|friends|calendar]
Anatoly Levenchuk

[ website | Лабораторный журнал ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal calendar ]

Точка.ру и мейл.ру -- непроходимость [20 Jan 2004|10:20am]
А вот я дома сижу на ADSL tochka.ru и соответственно пользуюсь SMTP сервером umail.ru. И почта на mail.ru у меня за последний месяц практически перестала доходить - пишет что-то типа SMTP "module(domain mail.ru) reports: connection with mxs.mail.ru is broken". И с почтой на на yahoo.com практически такая же история (там иногда письмо проходит после многочасовой задержки, а чаще вообще отваливается через пару дней попыток). Но иногда (наверное, один раз из десяти) -- все-таки проходит, что заставляет думать, что дело не в антиспамовых мерах mail.ru и yahoo.com.

Что тогда это значит? Что нужно коренным образом менять SMTP-провайдера, ибо МТУ-Интел как таковой де-факто загнулся и не может обеспечить себе нормальной коннективити с миром?

Корреспонденты утверждают, что "непроходимость" у них только со мной.
7 comments|post comment

Функции Минсвязи по версии нынешнего этапа административной реформы [20 Jan 2004|08:47pm]
Чтобы вы могли понять, как выглядят функции современного министерства, и что примерно обсуждается в ходе Административной реформы на ее нынешнем "инвентаризационном этапе", привожу рабочий список функций госуправления, ныне выполняемых Минсвязи. Списки от других министерств выглядят похожим образом, и не менее длинные.

1. Регулирование деятельности в области использования радиочастотного спектра;

2. Регулирование деятельности в области использования орбитальных позиций спутников связи гражданского назначения, за исключением вопросов, касающихся присвоения и эксплуатации полос радиочастот и орбитальных позиций спутников связи гражданского назначения для целей телерадиовещания;

5. Осуществляет регулирование в установленной сфере деятельности электросвязи;

6. Осуществляет регулирование в сфере информатизации;

7. Осуществляет регулирование в сфере почтовой связи;

и так далееCollapse )

156.7 Определяет требования к уровню квалификации и компетенции персонала, осуществляющего работы по сертификации в области связи;

156.9 Разрабатывает совместно с Минфином России методику определения стоимости сертификационных работ, а также предложения по внесению изменений в нее;

157.6 Приостанавливает или прекращает действие деклараций о соответствии или сертификатов соответствия;

157.7 Обращается при необходимости в суд с исками о принудительном отзыве продукции;

165. Устанавливает места международного почтового обмена на территории Российской Федерации.
4 comments|post comment

Попугайные СМИ [20 Jan 2004|10:29pm]
Однако, попугай Черчилля меня сегодня достал -- я услышал про его 104-летие (а некоторые наши СМИ отличились -- 103-летие!) своими ушами по многим радиостанциям и нескольким каналам телевидения. Что это за СМИ-пандемия такая? Прессе что, писать больше не о чем? Новости Гугля говорят, что об этом сказали 17 источников во всем англоязычном мире. А вот Яндекс говорит, что по-русски об этом написано в 27 источниках, причем есть 16 фото и два видео! Более того, наши корреспонденты ухитряются дозваниваться до нынешних владельцев попугая!
7 comments|post comment

Международная политика [20 Jan 2004|11:15pm]
Получил сразу два обзора, где поминается протекционизм, глобализация мировой торговли и их драйверы. Теперь пребываю в полном непонимании.

1. Совершенно очевидно, что ничего из "обозретого" политику показывать нельзя, ибо цепочка от действий политика и обоснования его действий до приводимых фактов, цифр, гипотез, экономических теорий, методик и т.д. огромного размера.

2. В этой области наблюдается некоторое месиво, в котором "все зависит ото всего", ничего посчитать нельзя (и это очевидно!), но количество цифр, которыми тем не менее оперируют, зашкаливает.

3. Ни про одну меру нельзя прямо сказать, улучшает ли она ситуацию, или ухудшает -- ибо что-то она ухудшает, а что-то улучшает. Так, "посчитали", что введение валютного евросоюза втрое увеличило масштаб межстрановой торговли, но совершенно непонятно, как это увеличение торговли хоть на чем-нибудь в этих странах сказалось. Вообще, не обнаружено никаких четких тезисов, показывающих пользу мер, облегчающих международную торговлю на таком уровне, чтобы это понял какой-нибудь сенатор. Нет, я, конечно, верю, что есть какие-то простые качественные рассуждения -- но тогда нельзя привести ни одной цифры! А цифр в этой области столько, что не приводить их авторы обзоров не могут! Да и не поверит никто, что нельзя сказать, как те или иные меры скажутся на тех или иных количественных характеристиках.

4. Итого, у меня стоит задача перевода экономического текста (обзор тех или иных концепций и куча статистики, их подтверждающих и опровергающих) в текст, помогающий политикам выбрать правильные действия по облегчению страновой интеграции и позволяющий оценивать и аргументировать действия других политиков, которые будут им мешать, а также комментировать "западный опыт".

5. Почему-то в транспортной серии обзоров такого не было. А в "международной серии" -- что ни текст, так историческая хроника, погрязающая в куче мелких несвязанных фактов, разрозненных цифр, с которыми непонятно что делать, непонятно, какие из них главные, а главное, непонятно, как это все применить на практике. Вот пойду я делать административную реформу в международной сфере, а мне дадут вместо обзоров учебник истории со статистическим справочником "по проблеме", да еще накидают каких-то теорий, по-разному позволяющих измерять интеграцию, которая возникнет от моего регулирования. Так как ее ни мерь, результаты измерений нельзя будет проинтерпретировать с одной стороны, а главное -- само конструируемое регулирование никак не зависит от того, как будут мерять его итоги! А какой инструментарий можно применить при конструировании регулирования в области международной политики?

В транспортной серии такого не было, в международной -- наоборот, только такое. Что это за особая предметная область такая? В чем заковыка?
Я, конечно, понимаю, что отраслевое регулирование интеллектуально легче даже в области "естественных инфраструктурных монополий", нежели общестрановое регулирование. Но не настолько же егче, что транспортные обзоры "получаются", а международные "не получаются"!

Нужны какие-то переводчики с "экономического" на человеческий. Ибо нечеловеческие это обзоры, ни один человек не сможет понять, что с этими материалами можно сделать...

Я в глубокой задумчивости.
23 comments|post comment

navigation
[ viewing | January 20th, 2004 ]
[ go | previous day|next day ]